티웨이항공이 창사 이래 최대 매출 실적을 달성했다.

티웨이항공은 3월 4일 실적 공시를 통해 지난 2023년 연결 기준 매출액 1조3,488억원으로 전년 대비 157% 증가, 영업이익과 당기순이익은 1,394억원 및 1,002억원을 기록하며 흑자 전환에 성공했다고 밝혔다.
   
티웨이항공의 매출 증가 이유는 엔데믹(감염병의 풍토병화) 이후, 일본∙동남아 중심의 근거리 해외여행 수요의 급격한 증가와 더불어 지난 2022년 도입한 중대형기 A330-300을 통한 시드니, 싱가포르 등의 중장거리 노선이 연착륙한 효과로 풀이된다.

더불어 청주공항 등 지방공항의 국제선 신규 취항을 지난 2022년초부터 지속적으로 확대해 나간 요인도 긍정적 요인으로 보인다. 이를 통해 티웨이항공은 코로나19 이전인 지난 2019년 총 여객 수송객 수 794만명에서, 2023년에는 992만명으로 국내 LCC(저비용항공사) 수송객 수 2위로 올라섰다.

지난해 4분기 실적은 상대적으로 비수기라 낮은 매출 및 이익이 실현됨에도 불구하고 역대 최대 규모의 매출액을 실현했다. 단, 지난해 4분기 결산 과정에서 회사의 우수한 실적 및 향후 새로운 도전을 준비하기 위한 동기 부여 차원의 임직원 성과급 지급과 유럽 등 노선 취항 확대를 위한 대형기 및 신 기재 도입 계약, 정비 부품 및 장비 도입, 승무원 등 인력 충원에 따른 비용 증대와 실 현금 지출이 없는 회계상 충당금 등 일회성 비용이 인식되며, 4분기 영업이익은 타 분기에 비해 상대적으로 낮은 실적을 실현했다.

한편 티웨이항공은 3월 4일 정기주주총회 안건 결의 이사회를 통해 결손금 보전을 ‘자본준비금의 이익잉여금 전입 승인의 건’을 상정하며, 최근 시장의 화두인 주주 친화정책에도 적극적 행보를 펼칠 것으로 보인다. 티웨이항공의 지난 2023년 말 기준 자본준비금 3,453억원을 통해 결손금 전액 보전이 가능하여, 3월 정기주주총회에서 해당 안건 승인이 이루어질 경우 향후 주주 배당, 자사주 취득 등이 가능해질 전망이다.

티웨이항공은 올해 5월 국내 LCC 최초로 유럽 크로아티아 자그레브 취항을 시작으로 본격적인 중장거리 노선 확장과 더불어 지속적인 신규 노선을 개척해 나갈 예정이다.

티웨이항공 관계자는 “올해 중대형기 A330-300 2대를 포함한 총 7대의 항공기를 도입해 해외여행 수요의 선제적 점유를 통한 외형 확대와 고객 최우선 경영을 위한 승객 편의성 제고 및 안전 투자 확대에도 모든 임직원이 노력해 나갈 것”이라며, “장기간 코로나19로 인해 악화된 재무 상태를 지속적으로 개선시켜 그간 회사가 턴 어라운드 하는 데에 많은 관심과 격려를 보내주신 시장 투자자들과의 소통도 확대해 나가겠다”고 말했다.